Toujours sur le chemin de l’aventure.
Le Q3 fait probablement partie de la catégorie de véhicules représentant le plus grand défi pour les constructeurs. En fait, les petits VUS de luxe doivent performer dans tellement de domaines que le public se fait de plus en plus exigent.
Bien balancé.
L’Audi Q3 possède les dimensions idéales pour s’imposer sur tous les terrains sans compromettre son agilité. Son style compact et robuste l’avantage certainement en matière de sportivité. Bien qu’il s’agisse d’un véhicule d’élégance, l’Audi Q3 n’a pas peur de se salir les jantes. Son allure audacieuse s’adapte aussi bien en milieu urbain qu’en milieu rural.
Quand les choses se gâtent.
L’intérieur d’une simplicité outrageante ne reflète en rien l’idéal de l’apparence extérieur du Q3. Audi manque sévèrement d’audace et de créativité dans le design intérieur de la majorité ses véhicules. Néanmoins, côté confort et sécurité, il n’y a aucune inquiétude à avoir, car l’Audi Q3 est spécialement conçu pour répondre aux exigences les plus élevées en la matière.
Pas très impressionnant.
Pour un petit VUS de luxe, l’Audi Q3 à des performances plutôt décevante. Du moins, le constructeur allemand a peut-être surestimé les capacités de son Q3. Dans sa version la plus puissante, nous avons seulement droit à 211 chevaux, bien en dessous de la moyenne pour cette catégorie. L’ajout d’un V6 plus performant en option améliorerait grandement les capacités de l’Audi Q3
Jean-Sébastien Poudrier
Après le Audi Q5 et Q7, voici le Audi Q3 2012 qui viendra directement jouer dans les platebandes du nouveau BMW X1. Selon les premières illustrations que nous avons, le look du Audi surpasse celui du X1. Bref, il s’agit d’une opinion, vous en avez peut-être une différente que nous aimerions lire.
Bref, Audi Q3, Infiniti EX et BMW X1 se feront la guerre dans les prochaines années, et ce, au grand bénéfice des consommateurs. Concernant le Q3 de Audi, il faut savoir que nous sommes qu’aux photos-espionnes et quelques illustrations. Des détails un peu plus croustillants devraient faire leur apparition sur le Web, si ce n’est que des spécifications officielles de la part de Audi.
L’idée du Audi Q3 me plait beaucoup, reste maintenant à voir l’utilité d’un tel véhicule. Le volume de chargement me semble un peu limite. Tant qu’à faire quelque chose de compact, aussi bien y aller en grande et sauter immédiatement au Q1. Enfin, je suis quand même impatient de consulter détails officiels du Q3 2012 de Audi.
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