• Chevrolet Avalanche 2012
• Fiche technique Chevrolet Avalanche 2012
• Critiques Chevrolet Avalanche 2012
• Chevrolet Avalanche 2012 a vendre

Chevrolet Avalanche 2012 : un avenir incertain

À mi-chemin entre un VUS et une camionnette, le Chevrolet Avalanche se classe parmi les véhicules dont on ne peut véritablement définir leur raison d'être. Néanmoins, comme il est dérivé du Chevrolet Suburban et du Chevrolet Tahoe, on le caractérise davantage comme un VUS qu'une camionnette. Cousin bas de gamme du Cadillac Escalade, le Chevrolet Avalanche 2012 n'a pratiquement pas changé depuis son introduction sur le marché en 2001.

Le Chevrolet Avalanche est un VUS à la fois spacieux et polyvalent. Il est destiné à un public avide de sensation forte et de plein air, car sesdimensions encombrantes sont peu pratiques en milieux urbains. Le VUS du constructeur américain se décline en 5 versions — Avalanche LS, Avalanche 1LT, Avalanche 2LT, Avalanche 3LT et Avalanche LTZ — dont le prix varie entre 42 655 $ et 58 825 $.

Puissance assurée.

Dans sa version de base, le Chevrolet Avalanche est doté d'un puissant V8 Vortec de 5.3 litres développant 320 chevaux à 5 400 tr/min et 335 livres-pie de couple à 4 000 tr/min. Ce dernier est jumelé à une transmission automatique à 6 vitesses avec deux rapports surmultipliés, ce qui permet une meilleure efficacité en mode remorquage. Néanmoins, il s'agit de la seule mécanique offerte pour toutes les versions de l'Avalanche 2012. En ce qui concerne les autres composantes mécaniques de l'Avalanche, il faut admettre que Chevrolet a fait des efforts considérables. Son VUS bénéficie entre autres de freins à disques aux 4 roues, d'un différentiel à blocage ainsi que d'une direction assistée.

Avec son gargantuesque V8 de 320 chevaux, le Chevrolet Avalanche affiche une consommation moyenne de 14.4 litres par 100 kilomètres en ville et 9.5 litres par 100 kilomètres sur route. Toutefois, ces résultats ont certainement été obtenus dans les meilleures conditions possible. Il faut donc s'attendre à encore pire au quotidien. En revanche, les capacités de remorquage de l'Avalanche sont phénoménales, soit 8 100 livres.

Une silhouette démodée.

Bien qu'il ait été légèrement retravaillé en 2006, le design du Chevrolet Avalanche manque de charme et d'élégance. Néanmoins, ce qui est encore plus outrageant, c'est que GM essaie de camoufler le tout avec ses jantes surdimensionnées en alliage ainsi qu'une foule d'accessoires chromés.

En habitacle soigné.

Siège en cuir, incrustation de bois, équipements à la fine pointe de la technologie, l'habitacle du Chevrolet Avalanche est comparable à celui des grands VUS de luxe. En plus d'afficher un style moderne, sa planche de bord reçoit la radio par satellite SiriusXM. Le Chevrolet Avalanche a également droit à un régulateur de vitesse, un volant chauffant et une climatisation à commande automatique. Néanmoins, c'est pour ses sièges en cuir haut de gamme que la majorité des consommateurs craquent. Toutefois, ce ne sont que les versions les plus couteuses de l'Avalanche qui en bénéficie.

En raison de son prix nettement supérieur à la moyenne, de sa consommation d'essence qui dépasse toute logique et de sa fausse polyvalence, l'avenir du Chevrolet Avalanche est incertain. Plusieurs prévoient déjà son retrait du marché d'ici 2013.

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

Autres Modèles Chevrolet

Fiches techniques les plus populaires

Dodge Grand Caravan 2012

Ford Escape 2012

Ford Focus 2012

Ford Raptor SVT 2012

Honda Civic Hybride 2012

Hyundai Accent 2012

Hyundai Elantra L, GL, GLS, Limited 2012

Lexus CT 2012

Toyota Corolla CE, LE, S 2012

Toyota Yaris 2012