Dodge Challenger SRT 392 2019

Dodge Challenger SRT 392 2019

Avec ses 5 motorisations, son rouage intégral et son allure de voiture d'époque, la Dodge Challenger est de loin la voiture musclée la plus intéressante sur le marché, et ce, même si ses rivales se vendent mieux. En fait, il faut simplement savoir choisir le bon modèle et dans le cas de la Challenger, c'est la version SRT 392 qui vous en offrira le plus pour votre argent.

Certes, les versions Hellcat et Hellcat Redeye sont plus performantes, mais leur potentiel est tout simplement trop grand pour être pleinement déployé sur la route, ce qui veut dire qu'il vous faut quasiment un abonnement à une piste de course pour y prendre plaisir. Or, la Dodge Challenger SRT 392 est tout simplement parfaite puisqu'elle est aussi plaisante à conduire sur la route que sur la piste. Sans compter qu'elle est nettement plus abordable avec un prix de départ de moins de 52 000$

Performance

Là où la Dodge Challenger SRT 392 2019 nous charme réellement, c'est sous le capot puisqu'elle est équipée d'un gargantuesque moteur V8 de 6.4 litres ou 392 pouces cubes d'où l'origine de son appellation. Ce dernier affiche une puissance colossale de 485 chevaux et 475 livres-pied de couple. Cette motorisation peut être jumelée à une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 8 rapports. Au final, le constructeur annonce un 0-100 en 4.5 secondes pour les deux transmissions.

À quoi dois-je faire attention?

Avec une consommation moyenne de 16.4L/100km en ville et et 10.5L/100km sur autoroute, la Dodge Challenger SRT 392 n'est pas une référence en matière d'économie de carburant.

Les points forts du modèle

C'est une voiture qui ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage et qui est aussi très plaisante à conduire.

Le mot de la fin

La Dodge Challenger SRT 392 est une voiture classique. C'est un bolide qui sera très prisé des collectionneurs dans les années à venir et c'est une voiture qui vous en donnera pour votre argent côté performance.

Compétition

Chevrolet Camaro, Ford Mustang

- Esthétique 8/10

- Performances 8/10

- Fiabilité 6/10

- Sécurité 8/10

- Espace/confort 7/10

- Polyvalence 6/10

- Valeur de revente 8/10

- Coûts d'entretien 7/10

- Consommation moyenne 5/10

- Rapport qualité/prix 8/10

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

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