Ford Ecosport 2019

Ford Ecosport 2019

Pour un segment qui n'existait même pas il y a 10 ans, celui des VUS sous-compacts ne cesse de gagner en popularité chaque année. Et dans cette nouvelle catégorie où la compétition est très féroce, chacun se doit de performer en matière de design, de technologies et de consommation, le tout dans un format ridiculement petit et à un prix qui n'a aucune logique. Bref, créer le VUS sous-compact par excellence représente un défi de taille, mais je crois que Ford propose ce qui s'en rapproche le plus avec l'Ecosport

Avec les versions S, SE, SEL et Titanium, le Ford Ecosport propose l'une des gammes les plus variées de sa catégorie, mais son concept va encore plus loin que ça. Il affiche une garde au sol très élevée par rapport à la moyenne et son hayon s'ouvre sur le côté, ce qui prend plus de place, mais c'est assez cool je dois l'admettre. Néanmoins, ce qui fait du Ford Ecosport un véhicule aussi intéressant, c'est d'abord et avant tout son excellent rapport qualité-prix et surtout la quantité de technologie qu'il propose de série.

Performance

Le Ford Ecosport propose 2 motorisations et vous devrez choisir en fonction du rouage qui vous intéresse. En effet, si vous optez pour un rouage à traction, ce dernier est automatique combiné avec un moteur turbocompressé de 3 cylindres de 1.0 litre de 123 chevaux et 125 livres-pied de couple. Pour le rouage intégral, vous aurez droit à un moteur de 4 cylindres de 2.0 litres de 167 chevaux et 149 livres-pied de couple.

À quoi dois-je faire attention?

Il ne faut pas être pressé, surtout avec le moteur de 1.0 litre, car la puissance n'est pas au rendez-vous. Le concept du hayon n'est vraiment pas pratique.

Les points forts du modèle

Difficile de faire mieux dans la catégorie du beau/bon/pas chère.

Le mot de la fin

Le Ford Ecosport vient à peine d'arriver sur le marché et déjà, il ne cesse d'augmenter en popularité, ce qui est une bonne chose.

Compétition

Chevrolet Trax, Fiat 500X, Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep Renegade, Kia Soul, Mazda CX-3, Mitsubishi RVR, Nissan Kicks, Nissan Qashqai, Subaru Crosstrek, Toyota CH-R

- Esthétique 7/10

- Performances 6/10

- Fiabilité 8/10

- Sécurité 7/10

- Espace/confort 6/10

- Polyvalence 7.5/10

- Valeur de revente 7/10

- Coûts d'entretien 8/10

- Consommation moyenne 8/10

- Rapport qualité/prix 8/10

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

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