Lexus GS 2019

Lexus GS 2019

Avec seulement quelques centaines de ventes au Canada par année, c'est à se demander pourquoi le constructeur automobile japonais continu encore d'offrir la Lexus GS alors que d'autres modèles sont nettement plus populaires. C'est un fait, mais il faut comprendre que la Lexus GS n'est pas là pour la quantité, mais bien la qualité. C'est une vraie voiture de luxe et elle propose des technologies qui seront offertes sur les autres modèles à succès plus tard si elle fonctionne sur la GS. Ainsi, si vous êtes à la recherche d'une voiture en avance sur son temps, la grande berline du constructeur japonais a tout ce qu'il faut pour vous plaire.

Bien qu'elle soit l'une des plus grandes berlines de luxe que propose le constructeur japonais, la Lexus GS reste relativement abordable avec un prix de base qui tourne autour de 65 000$. Néanmoins, si vous voulez le meilleur de ce que la voiture a à offrir, il faudra vous attendre à payer le coquette somme de 100 000$, ce qui commence à faire cher pour une Toyota Avalon déguisée si vous voulez mon avis.

Performance

Côté mécanique, la Lexus GS 2019 ne donne pas sa place puisque dès le modèle d'entrée de gamme on vous propose une motorisation excitante. Tout commence par un V6 de 3.5 litres de 311 chevaux et 280 livres-pied de couple. Ce dernier est jumelé à une boîte automatique à 6 rapports et un rouage intégral de série. Vient ensuite le moteur V8 de 5.0 litres qui, lui, affiche une puissance de 467 chevaux et 389 livres-pied de couple. Il bénéficie d'une boîte automatique à 8 rapports et d'un rouage à propulsion.

À quoi dois-je faire attention?

Aucun rouage intégral pour le moteur V8, ce qui est outrageant, surtout vu le prix de la version GS-F.

Les points forts du modèle

C'est une jolie voiture, elle est plaisante à conduire et elle ne manque pas de technologies.

Le mot de la fin

La Lexus GS 2019 n'a pas été conçue pour plaire à tout le monde. C'est une voiture destinée à celui ou celle qui aime déjà la marque Lexus, mais qui en veut davantage que ce que propose sa IS ou sa ES.

Compétition

Acura RLX, Audi A6, BMW Série 5, Cadillac CTS, Genesis G80, Infiniti Q70, Jaguar XF, Lincoln Continental, Mercedes-Benz Classe E, Volvo S90

- Esthétique 8/10

- Performances 7/10

- Fiabilité 10/10

- Sécurité 10/10

- Espace/confort 8/10

- Polyvalence 7/10

- Valeur de revente 7/10

- Coûts d'entretien 7/10

- Consommation moyenne 6/10

- Rapport qualité/prix 7/10

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

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