Lexus RX L 2018

Lexus RX-L 2018

Lexus propose l'une des gammes de VUS les plus vastes de l'industrie de l'automobile avec 4 modèles à l'heure actuelle, mais il semble que ça ne soit pas encore suffisant puisque le constructeur japonais a décidé d'ajouter une version grand format du déjà très populaire RX. En effet, si vos besoins vous obligent à opter pour un VUS 6 ou 7 places, vous pouvez désormais choisir le Lexus RX-L qui, grâce à sa ligne de toit plus élevée et ses 110 mm supplémentaires, permet d'offrir suffisamment d'espace pour une troisième rangée de sièges.

Comme le Lexus RX offre déjà un concept intéressant, les ingénieurs du constructeur japonais ont conservé tout ce qu'ils pouvaient avec le RX-L. En réalité, ce dernier est seulement plus long et la partie arrière a été légèrement relevée. À moins d'être un connaisseur, difficile de faire la différence entre les deux sans les avoir côte à côte. Bref, il n'y a pratiquement aucune différence entre le RX et le RX-L, ce qui est une bonne chose à mon avis.

Performance

Comme c'est le cas pour le Lexus RX, le RX-L 2018 vous propose 2 motorisations à commencer par un V6 de 3.5 litres d'une puissance de 290 chevaux et 263 livres-pied de couple. La version RX-L450h offre le même moulin auquel s'ajoute un moteur électrique, ce qui porte la puissance totale à 308 chevaux et 247 livres-pied de couple. Au final, la version RX-L350 affiche une consommation moyenne de 13.1L/100km alors que la version RX-L450h affiche une consommation moyenne de 8.1L/100km.

À quoi dois-je faire attention?

Les ingénieurs ont pensé à tous, sauf au plaisir de conduite!

Les points forts du modèle

C'est un véhicule spacieux, confortable et très fiable. La version 450h est de loin la plus appréciable du lot. Le Lexus RX-L offre une meilleure garantie que la majorité de ses rivaux.

Le mot de la fin

Il faut compter environ 68 620$ pour la version d'entrée de gamme et 80 170$ pour la version hybride, ce qui reste tout de même abordable pour un véhicule de cette catégorie, mais on parle d'une différence de près de 8 000$ par rapport au modèle RX tout court.

Compétition

Acura MDX, Audi Q7, BMW X5, Infiniti QX70, Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz Classe GLE, Toyota Highlander, Volvo XC90

- Esthétique 8/10

- Performances 7/10

- Fiabilité 9/10

- Sécurité 9/10

- Espace/confort 8/10

- Polyvalence 8/10

- Valeur de revente 8/10

- Coûts d'entretien 8/10

- Consommation moyenne 7/10

- Rapport qualité/prix 8/10

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

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