Porsche 718 Boxster GTS 2018

Porsche 718 Boxster GTS 2018

Pour être honnête avec vous, j'ai toujours préféré la version Cayman à la Boxster. Peut-être que cette dernière n'épouse pas aussi bien les formes de sa carrosserie avec un toit souple ou il ne s'agit que d'une question de goût. Ça, c'était avant que je voie la nouvelle génération de718 Boxster pour laquelle je suis littéralement tombé en amour. Or, Porsche m'a encore une fois fait changer d'avis avec la Cayman GT4. Heureusement, cette dernière n'est plus en production, mais la gamme 718 a désormais une nouvelle version exclusive, la GTS.

Les adeptes de performances seront ravis d'apprendre que cette nouvelle version GTS ne s'applique pas uniquement à la Cayman, mais aussi à la 718 Boxster. Porsche ne voudra probablement jamais l'admettre, mais je peux vous assurer que cette dernière talonne et surpasse même les performances de certaines versions de la légendaire 911. C'est d'ailleurs, ce qui en fait une voiture aussi géniale.

Performance

La Porsche 718 Boxster GTS 2018 est animée par le même moteur qu'on retrouve sous le capot de la version S, sauf qu'elle a droit à un léger supplément en matière de puissance avec ses 365 chevaux. Le plus intéressant dans tout ça, c'est qu'elle propose une vraie boîte manuelle à 6 rapports. Néanmoins, soyons réalité, tant qu'à payer un supplément de 14 000$ pour bénéficier de la version GTS, autant ajouter quelques milliers de dollars en prime et profiter de la boîte PDK et de l'ensemble Chrono, ce qui permet à la sportive du constructeur allemande de passer de 0 à 100 en moins de 4.1 secondes.

À quoi dois-je faire attention?

Si votre budget est limité, interdis d'ouvrir le livre d'options!

Les points forts du modèle

Oui, les 14 000$ de plus en valent largement le coup!

Le mot de la fin

La Porsche 718 Boxster GTS 2018 n'offre que très peu de différence par rapport à la 718 Boster S. Néanmoins, ce sont c'est quelques détails et surtout les performances qu'elle affiche qui en font la voiture parfaite pour celui où celle qui veut être juste un peu plus rapide et unique que les autres.

Compétition

Alfa Romeo 4C, Audi TT, Jaguar F-Type, Lexus RC, Lotus Evora, Mercedes-Benz SLC

- Esthétique 9/10

- Performances 8/10

- Fiabilité 8/10

- Sécurité 8/10

- Espace/confort 7/10

- Polyvalence 5/10

- Valeur de revente 9/10

- Coûts d'entretien 6/10

- Consommation moyenne 7/10

- Rapport qualité/prix 8/10

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

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