Porsche 718 Boxster S 2018

Porsche 718 Boxster S 2018

Comme c'est le cas dans à peu près toutes les sphères de la société, il existe aussi un juste milieu dans l'univers de l'automobile. Chez Porsche, le juste milieu, c'est la 718 Boxster S qui coûte certainement plus cher que la Boxster standard, mais reste tout de même 14 000$ moins dispendieux que la version GTS. Cette dernière n'offre d'ailleurs rien de plus que la 718 Boxster S sinon un logo différent et quelques babioles pour vous rappeler que vous venez de payer 14 000$ pour des extras qui n'en sont pas vraiment.

Pour la majorité des gens, la Porsche 718 Boxster en générale n'a rien de bien spécial puisque c'est à la 911 qu'on attribue le succès de la marque. Néanmoins, peu savent que dans les faits, la 718 Boxster S est aussi, sinon plus rapide qu'une bonne partie de la gamme de la 911, mais ça, Porsche n'ira jamais l'avouer.

Performance

La Porsche 718 Boxster S 2018 est propulsée par un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.5 litres qui affiche une puissance de 350 chevaux et 310 livres-pied de couple. Certes, elle est offerte avec une boîte manuelle à 6 rapports, mais si vous voulez profiter au maximum des performances que cette voiture peut vous offrir, je vous suggère d'opter pour la boîte PDK avec l'ensemble Chrono, ce qui permet à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en 4.2 secondes.

À quoi dois-je faire attention?

Avec un prix de base de 81 000$, la Porsche 718 Boxster S est alléchante, mais ça, c'est avant que vous ne vous lassiez emporter par le livre d'options!

Les points forts du modèle

C'est une voiture plaisante à conduire, très fiable et même très rapide!

Le mot de la fin

À 66 000$, le modèle d'entrée de gamme reste relativement abordable, mais si vous êtes un adepte de conduite, vous n'aurez aucun mal à payer les 81 000$ qu'il en coûte pour la version S, car elle vous en offre pour votre argent.

Compétition

Alfa Romeo 4C, Audi TT, Jaguar F-Type, Lexus RC, Lotus Evora, Mercedes-Benz SLC

- Esthétique 9/10

- Performances 7.5/10

- Fiabilité 8/10

- Sécurité 8/10

- Espace/confort 7/10

- Polyvalence 5/10

- Valeur de revente 9/10

- Coûts d'entretien 6/10

- Consommation moyenne 7/10

- Rapport qualité/prix 8/10

Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

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