Toyota Corolla CE, LE, S 2012

Toyota Corolla 2012

Peu de changements ont été apportés à la carrosserie de la Corolla en 2012. Lorsqu'un design est vendeur, ce n'est pas toujours évident d'ajouter quelques choses. La silhouette de la Corolla est très sportive, surtout pour la version XRS. Néanmoins, cette petite berline est d'abord et avant tout une voiture douce et sympathique. Un habitacle monotone. J'ai du mal à croire qu'en 2012 des constructeurs offrent encore des voitures dont l'habitacle est composé à 90 % de matériaux gris. Je n'ai rien contre cette couleur, mais avec toutes les pièces disponibles sur le marché, Toyota aurait au moins pu faire l'effort de rehausser le style intérieur de sa Corolla. Heureusement, du côté du confort, la petite berline du constructeur japonais n'a rien à envier aux autres. L'habitacle de la Toyota Corolla est également très spacieux et plusieurs espaces de rangement très pratiques sont intégrés au tableau de bord. Une vocation bien choisie La Corolla est loin d'être une voiture sportive et Toyota le sait. C'est pour cette raison que les moteurs de série de cette berline sont conçus pour être pratiques et économiques. Qu'il s'agisse du 1.8L ou du 2.4 L, vous obtiendrez suffisamment de puissance pour conduire confortablement et en toute sécurité. Outre son habitacle douteux, la Corolla est une bonne voiture que je n'hésiterais pas à recommander pour son prix très compétitif et sa grande fiabilité. Auteur: Jean-Sébastien Poudrier

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Avis des consommateurs

Appréciation globale 8.7/10
Agrément de conduite 8.5/10
Fiabilité 9.3/10
Espace intérieur et confort 9.0/10
Apparence du véhicule 8.0/10

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